嘉兴南洋职业技术学院院长，现上海交大教育集团产教融合研究院院长，上海交通大学船舶海洋及建筑工程学院教授、博士生导师、国务院特殊津贴获得者。

1982年获工学硕士学位。
1986年-1988年在德国罗斯托克大学造船系作访问学者，完成科研报告“大型集装箱船在随浪状态下的稳性”。
1997年-2002年任上海交通大学船舶与海洋工程学院副院长。
潘斌教授长期以来从事海洋移动式平台设计及大型船舶稳性研究，曾多次获得国家、省部级奖励，并发表科研论文数十篇，编写国家规划教材《移动式平台设计》。潘斌教授还担任中国海学会理事，上海船舶工业行业协会副秘书长，“中国海洋平台”编委等职务。

作为创始院长，潘斌将南洋学院作为自己的孩子一般培育。而这个“孩子”正是嘉兴主动承接上海优质高教资源的重要成果。

1999年在浙江省全面实施接轨上海的热潮中，嘉兴市人民政府和上海交通大学共同签订创办南洋学院的协议。2002年， 嘉兴南洋职业技术学院举行揭牌典礼 ，上海交通大学船舶海洋及建筑工程学院副院长、教授、博士生导师潘斌任首任院长。

从这一年起，潘斌就开启了在嘉兴从事职业教育之路。多年来，在他的带领下，借着接轨上海和长三角一体化发展的东风，南洋的职业教育之路越走越宽，为全省职业教育发展提供了可贵的“南洋模式”。

接轨高等教育资源，嘉兴职业教育植入上海基因

上世纪90年代，高等教育是嘉兴的一块短板。为了补齐这一短板，嘉兴市委市政府主要负责人多次主动前往上海交大对接。“嘉兴希望借助上海交大的优质高教资源，壮大高等教育，而上海交大也希望能在长三角地区试水职业教育。”潘斌回忆说，双方经过多次商讨，在1999年签订创办南洋学院的协议，“学院校名中‘南洋’两字源自上海交大1896年建校之初‘南洋公学’这一校名，就是蕴意学院传承上海交大优良办学传统、积极发展和开拓浙江省高等职业教育的坚强决心和信心。”

创办初期，为保证教学质量，南洋学校的教师几乎全部来自上海交大。除了院长潘斌以外，各专业主任由上海交通大学教授担任，主要专业课程也均由上海交通大学教师讲授。

与每天往返沪嘉两地的教师不同，潘斌早早就把嘉兴当成了自己的第二故乡，为了方便工作，除了寒暑假，他大部分时间都住在南洋学校的教工宿舍里。小到教材编写，大到学院扩建迁址，事无巨细，他始终亲力亲为。

2002年至2014年，在担任院长的12年间，潘斌特别注重教学，他亲自开设工程力学课、船舶设计原理、船舶概论、德语口语等课程，坚持为南洋的学生上课；在校期间，他听遍了八成以上的教师课程，参加校本课程教材的编写工作。

不仅如此，这些年来，潘斌充分运用自己的资源，将上海优质的教育资源引入南洋，引入嘉兴。

在他的牵线搭桥下，我国船舶行业第一位院士杨槱先生应邀担任了南洋学院的名誉院长，并一直关心、支持和指导南洋的建设和发展，还捐赠了自己著书立学的积蓄为贫困学子设立“杨槱奖学金”，向学院捐赠自己的著述等，以实际行动为学院师生树立了人生的标杆。此外，还有一批又一批专家教授在潘斌的引荐下无偿到南洋学院为学生开设讲座。在潘斌推动下，嘉兴船舶制造专业人才成立起了行业协会，开展了专业的技术培训和职称评价，嘉兴船舶制造领域专技人才近年来大幅增多。

加强产学研互动，为长三角一体化发展输送职业人才

潘斌多年的辛苦培育没有白费，植入上海基因的南洋学院在嘉兴地方的大力支持下发展迅速：十多年间，学院从最初的7个专业发展壮大为8个教学单位30个专业，其中包括2个省级优势专业，5个省级特色专业，建有船舶与建筑工程、多媒体技术创新创业、中德智能制造平台等8大实训基地，19个实训中心，134间实训室，并与200多家企业签订校企合作协议，毕业生历年平均就业率达97%以上。

接轨上海背景下诞生的南洋学院，也开始不断为长三角一体化发展输送职业人才。

近年来，南洋学院的毕业生实现了在沪、杭、嘉、甬等长三角城市国家军工、船舶制造、中外合资以及大中型企事业单位的成功就业。尤其值得一提的是，借鉴与引进德国职业教育的理念与育人模式，南洋学院与博凯机械（上海）公司合作，开展了机电专业“双元制”人才培养改革的试点探索。

伴随着游艇业在长三角地区的蓬勃发展，以船舶工程技术为特色的南洋学院，抓住这一机遇，依托全球同类学科中排名世界第一的上海交大船舶与海洋工程专业，于2018年在全国率先开设了游艇设计与制造专业。

作为本土院校的南洋学院，也为嘉兴的发展注入新动能。前不久，该校举办嘉兴水乡游艇外观设计竞赛，潘斌担任评委，一件件酷炫的游艇设计作品登台亮相，为嘉兴“九水连心”项目内河航运提供了诸多设计灵感。

因为对嘉兴的贡献，潘斌还曾获评嘉兴市荣誉市民，并作为市政协委员参加嘉兴市两会，他坦言，“这些年嘉兴各级政府给予我的这些荣誉，让我倍感温暖。”